深圳中港物流專(zhuān)做一般貿(mào)易出口公司——理想物流，專(zhuān)注中港運(yùn)輸20年，注冊(cè)資本500萬(wàn)，大陸香港分別有倉(cāng)庫(kù)，員工人數(shù)達(dá)到200人。自然是中港一般貿(mào)易出口同行中的佼佼者。理想物流公司品牌，受萬(wàn)眾矚目，這一點(diǎn)說(shuō)的一點(diǎn)也不為過(guò)呀。客戶(hù)介紹客戶(hù)，或者慕名而來(lái)找我們走貨的。圖的就是心安，圖的就是放心。要的就是我們理想物流優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
  一天下午，我接到一個(gè)龍華做連接線的張總的來(lái)電，張總說(shuō)有貨會(huì)發(fā)香港，叫我?guī)腺Y料第二天到他公司去詳談關(guān)于中港物流的一般貿(mào)易出口事宜，第二天我來(lái)到張總公司，張總是一個(gè)辦事效率很高的人，去到直接進(jìn)去主題。在詳談中，我了解到張總公司的基本情況。以及貨物的性質(zhì)。做的產(chǎn)品是連接線的。起初他做的是一般貿(mào)易包車(chē)出口，但是貨量每次是500KG-600KG的樣子。這種出口方式明顯就是不劃算的。包車(chē)出口只適合交期緊或者貨量大的情況下適用。我跟張總講解了包車(chē)出口這方面的知識(shí)，并向他推薦了我們公司現(xiàn)在專(zhuān)業(yè)做的中港物流的，主營(yíng)一般貿(mào)易出口服務(wù)。一般貿(mào)易散貨拼車(chē)出口現(xiàn)在每天固定班次12班。深圳機(jī)場(chǎng)有專(zhuān)業(yè)的報(bào)關(guān)員報(bào)關(guān)審單。班次多，所以時(shí)效穩(wěn)定并快捷。不管貨多貨少一樣操作。張總覺(jué)的一般貿(mào)易散貨拼車(chē)出口非常適合現(xiàn)在公司的現(xiàn)狀，所以當(dāng)場(chǎng)拍板，第二天就放貨給我們這邊，嘗試我們的服務(wù)。最后張總還了解了我們這邊的提貨時(shí)間限制，我跟張總提到我們這邊24小時(shí)提貨。免除了他最后的顧慮。并順利的展開(kāi)的合作，事后，我才了解到，張總那邊是因?yàn)樨浟可侔?chē)出口物流成本很高，所以才會(huì)有更換物流的想法的。每次經(jīng)過(guò)民治梅林路的時(shí)候都可以看到我們理想物流的招牌，體現(xiàn)了我們公司的實(shí)力，就打電話(huà)我們約我過(guò)去面談了，總之，我謝謝張總對(duì)我的信任。
  在此，我也提醒廣大對(duì)中港物流有需求的一般貿(mào)易出口客戶(hù)，請(qǐng)認(rèn)真選好合作的物流公司，走適合自己的線路。從而保持自己公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、努力開(kāi)發(fā)國(guó)外客戶(hù)，生意便越來(lái)越興隆。