中港物流香港配送有哪些基本流程，下面我們一起來(lái)了解下。【中港物流香港配送】的基本流程包括如下五點(diǎn)。

  第一、備貨：備貨是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，備貸工作包括籌集資源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一就是可以集中用戶的需求進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)模的備貨。我們理想【中港物流香港配送】在下單時(shí)就根據(jù)倉(cāng)庫(kù)類型，地址預(yù)計(jì)到港時(shí)間進(jìn)行了預(yù)排。使我們的港車一到香港倉(cāng)就迅速卸貨分區(qū)備貨。

  第二、分揀及配貨：分揀及配貨是配送不同于其他形式的功能要素也是配造成敗的一項(xiàng)重要支持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨的準(zhǔn)備性工作，是不向配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸，也可以說(shuō)是送貨向高級(jí)形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會(huì)大大提高送貨服務(wù)水平，所以，分揀及配貨是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵。香港人力物力成本都很高，所以我們【理想中港物流配】送分貨揀貨一般貨在大陸總倉(cāng)貼好相應(yīng)標(biāo)簽的，只要看標(biāo)簽單號(hào)即可。

  第三、配裝：在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效協(xié)運(yùn)負(fù)荷時(shí)，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝運(yùn)以充分利用遠(yuǎn)力的問(wèn)題，這就需要配裝。和一般送貨不同之處在于，通過(guò)配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于傳統(tǒng)送貨的重要區(qū)別之處。我們理想【中港物流香港配送】把這一塊也當(dāng)做了配送環(huán)節(jié)的重中之重。

  第四、配送運(yùn)輸：運(yùn)輸屬于運(yùn)輸?shù)哪┒诉\(yùn)輸、文線運(yùn)輸。它和一般運(yùn)輸形態(tài)的上要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)捎形式。一般城市交通路線較復(fù)雜，如何組合最佳路線、如何使配裝利路線有效搭配等，是配送運(yùn)輸需要考慮的重點(diǎn)，也是難度較大的工作。

  第五、送達(dá)目的地：配好的貨運(yùn)輸?shù)接脩籼庍€不算配送工作的完結(jié)，這是因?yàn)樗瓦_(dá)和用戶收貨前還會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)等情況，使配送前功盡棄。因此，要完滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到貨物的轉(zhuǎn)交，并有效、方便地處理相關(guān)手續(xù)和完成結(jié)算，還應(yīng)該確定卸貨地點(diǎn)、卸貨力式等等。

  以上就是配送的基本情況，希望對(duì)大家有所幫助。理想中港物流歡迎你們的來(lái)電咨詢！